Perguntas referentes ao capítulo 9

1-) O que caracteriza um serviço logístico bem sucedido?

2-) Tem o objetivo de projetar estratégias que possibilitem a realização de um serviço de qualidade superior e baixo custo, estamos falando da:

a) Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos.

b) Auditoria do serviço logístico.

c) Análise da receita.

d) através de uma matriz de lucratividade por cliente.

3-)Para uma empresa se organizar no processo de melhoria, e implementação de um sistema de logística, o que ela deve fazer primeiro?

a) Verificar os fornecedores.

b) Anunciar aos consumidores.

c) Um roteiro de processos.

d) Pegar o sistema e implementar direto.

---RESPOSTAS---

1-) Um serviço bem sucedido começa com o entendimento das necessidades de serviços aos clientes, segmento por segmento, e depois isto leva aos questionamentos básicos sobre a estrutura, os papéis funcionais e os processos de implantação.

2-) A

3-) C

Capitulo 9 – A logística de ponta

Este capítulo mostra quão importante é a logística para a empresa. Ao conseguir atingir um nível elevado na logística, isto se torna um diferencial em relação aos concorrentes, colocando sua empresa em primeiro lugar em questão de competitividade.

Foi feito um estudo com as companhias, que possuíam liderança em logística, e conseguiu-se pegar as características que as fizeram chegar lá, entre elas são:

· Demonstraram um importantíssimo comprometimento com os clientes.

· Enfatizam o planejamento.

· Protegem-se contra o exagero do controle funcional.

· Comprometem-se com alianças externas com fornecedores de serviços.

· Possuem um processo logístico altamente formalizado.

· Incentivam a flexibilidade operacional.

· Empregam medições de desempenho de grande alcance.

· Investem no estado-da-arte da tecnologia de informações.

Estas são algumas coisas que ajudam a fazer com que a empresa possa alcançar um nível organizacional elevado, mas outras coisas importantes devem ser levadas em consideração. Uma coisa muito importante, mas muito difícil de ser mudada, é a cultura da empresa, que deve ser encabeçada pelo executivo principal da empresa.

É necessário mudar, também, os paradigmas básicos que sustentaram a organização industrial por tanto tempo. O livro apresenta cinco delas que são:

· De funções para processos.

· De lucro para lucratividade.

· De produtos para clientes.

· De transações para relacionamentos.

· De estoque para informações.

Pergunta-se:

1-) Por quê este item de mudança de produtos para clientes é tão importante?

2-) Que área deve ser priorizada em uma estratégia logística?

a) Gerenciamento de transporte.

b) Políticas e procedimentos.

c) Serviço ao cliente.

d) Projeto do canal.

3-) Que ferramenta que indica a situação atual e futura, e identifica as metas anuais para uma melhoria da empresa?

a) Otimização dos processos das unidades.

b) Roteiro de melhorias do desempenho.

c) Visão de processo.

d) Gerenciamento das mudanças.

---RESPOSTAS---

1-) O pensamento de hoje é o foco na satisfação do cliente, mudar da preocupação com a lucratividade por produto para a lucratividade por cliente, se as empresas de hoje não pensarem assim, vão ficar atrás no mercado, e perder em competitividade com a concorrência.

2-) C

3-) B

Mais perguntas! (4)

1-) Qual a finalidade das equipes de desenvolvimento de fornecedores?

2-) “ Se mantiverem o __________ envolvido no processo de desenvolvimento do produto no estagio inicial, sempre haverá a possibilidade de introdução de uma nova perspectiva que leva a soluções inovadores.”

A quem o autor se refere?

A) Cliente.

B) Fornecedor.

C) Gerente.

D) Gestor.

3-) Para não comprometer a confiança entre empresa e fornecedor, o que a empresa pode fazer para aumentar o desempenho de seus fornecedores?

A) Ameaçando trocar de fornecedor.

B) Falando que vai se virar sozinha.

C) Por meio de treinamentos.

D) Por meio de contratos.

---RESPOSTAS---

1-) Elas servem praticamente para procurar, juntamente com os fornecedores, maneiras de tornar o relacionamento entre as duas partes mutuamente benéfico.

2-) B

3-) C

Mais perguntas! (3)

1-) Por que a responsabilidade de manter estoque foi transferida para os membros da cadeia de suprimentos?

2-) Quando o nível de relacionamento entre os membros da cadeia de suprimento é precário, qual o ponto mais importante que sofre com isso?

A) Qualidade do produto.

B) Tempo para a produção dos produtos.

C) A confiança entre os membros.

D) A confiança entre empresa - consumidor.

3-) Os benefícios de um relacionamento de co-produção são:

I – prazos de entrega mais curtos.

II – promessas de entrega confiáveis.

III – Níveis de estoques mais baixos.

Estão certas apenas as afirmações:

A) I e II

B) I e III

C) I, II e III

D) Nenhuma das alternativas.

---RESPOSTAS---

1-) Como a maioria das empresas adotou os princípios do Just-in-time, tiveram que reduzir os estoques para reduzir os custos. Só que para atender a demanda do mercado, alguém deve ter níveis suficientes de matéria prima para a produção dos produtos comercializados, por isso acaba sobrando para os membros da cadeia de suprimentos.

2-) A

3-) C

Mais perguntas! (2)

1-) Por que os níveis de ressuprimento entre um centro nacional de distribuição, centro regional de distribuição e um varejista, são diferentes?

2-) O que gera uma força para que haja transformações organizacionais?

A) Integração da organização.

B) Melhor relação com os clientes.

C) Logística.

D) Capital acumulado.

3-) Qual a maior implicação para se ter uma organização ágil?

A) Relação com os funcionários.

B) Relação com os clientes.

C) Falta de planejamento logístico.

D) Pouca atenção à integração.

---RESPOSTAS---

1-) Os níveis de ressuprimento deles são diferentes, pois cada um tem uma necessidade de atender as suas demandas, e o nível de estocagem de cada um é diferente. Um varejista, por exemplo, tem a necessidade de ter os produtos a mão, repondo sempre para atender a seus clientes, já um centro nacional de distribuição, tem um estoque maior, fazendo com que a necessidade de ressuprimento caia.

2-) C

3-) D

Mais perguntas!

1-) Por que os custos do fluxo logístico não são transparentes?

2-) Por que a criação de um nível mais alto de autoridade acaba se tornando inviável?

A) Causará a insatisfação dos funcionários.

B) Revolta dos funcionários de cargos mais elevados.

C) Vai contra a tendência de achatamento das organizações.

D) Custos elevados para a criação de outro nível.

3-) “Elimine as atividades que não adicionam valor”, esta dica se refere na melhoria de:

A) Processos de gerenciamento do pedido do cliente.

B) Processos de distribuição da mercadoria.

C) Relacionamento entre empresa-cliente.

D) Relacionamento entre chefia-funcionário.

--- RESPOSTAS---

1-) Os custos do fluxo acabam se escondendo por trás do custo final do produto, simplesmente pela dificuldade de sua medição. Custo que precisam ser estimados, normalmente será necessário que se adote os procedimentos do rateio.

2-) C

3-) A

Ikariam e a logística da cadeia de suprimentos

Capitulo 8 – Gerenciando a cadeia de suprimentos

Neste capitulo, trata-se do gerenciamento da cadeia de suprimentos.

Com isso a empresa ganha muito, e em diversos aspectos como: agilidade, eficácia, confiabilidade, e o principal, conseguem dar uma atenção maior para o consumidor final, o cliente.

Melhorando cada setor da cadeia de suprimentos, parte por parte, melhora-se o produto final, sem precisar perder muito tempo, fiscalizando cada setor da empresa

Conseguir da uma atenção maior para o cliente não é uma tarefa fácil. David Norton apresentou um modelo para auxiliar uma organização que procura focar seus serviços para os clientes. Este modelo auxilia a determinar seus pontos fortes, identificar o que fazem bem, e com estes dados, poder elaborar uma estratégia de como “atacar” o mercado, superando a concorrência.

Um dos problemas muito freqüentes na cadeia de suprimentos é a não transparência dos verdadeiros custos com o fluxo logístico, ou seja, não para avaliar com certeza absoluta quanto se gasta, por exemplo, com a entrega de uma determinada carga levada de uma central para um centro regional de distribuição. Com isso é necessário um acréscimo no preço final do produto, rateando-se os custos do transporte, nos diversos produtos oferecidos.

As empresas têm que se “mover” de acordo com a “maré”. O mercado de hoje requer que se tenha na organização, uma orientação logística muito forte, para assim, continuar competitiva no mercado.

Podemos ver que este capítulo tem muito em comum com o jogo Ikariam. Podemos enxergar a cidade como se fosse uma empresa, e cada construção como se fosse um setor desta empresa, são interligados. Como por exemplo, a academia da cidade. Nela são feito os estudos para poder evoluir o nível de conhecimento dos cidadãos, e assim, podendo construir coisas mais complexas.

Pergunta-se:

1-) O que uma empresa visa, ao adotar um modelo de criação de visão participativa?

2-) Qual o maior perigo para uma empresa que ainda não viu a necessidade de uma mudança organizacional?

A) Não atender às demandas.

B) Não progredir em competitividade.

C) Continuar com a mesma cultura na empresa.

D) Problemas com a cadeia de suprimento.

3-) Onde começa o processo para satisfazer a demanda dos clientes?

A) No fornecimento de insumos.

B) Na preparação dos produtos.

C) Na gerencia.

D) Com os gestores.

---RESPOSTAS---

1-) A empresa que adota um modelo como este, está procurando ajustar seu foco no serviço ao cliente.

2-) B

3-) A